Die S-Klasse bildet heute noch die Spitze der Mercedes-Benz Modellpalette, das war in den 60er und 70er Jahren nicht anders.

Der 300er zählte in den 60iger Jahren zur absoluten Spitze des Deutschen Automobilbaus.

Die japanische Interprätation von MG, Triumph und Co.

Nomen est Omen
RS = Rennsport

Mercedes Benz Typ 1,7 L, 6 Zylinder mit Limousinen-Aufbau aus dem Sindelfinger Karosseriewerk.

Es gibt sie noch, die ganz besonderen Automobile. Dieses darf sich sicherlich dazu zählen. Einerseits die unglaubliche Eleganz dieses 2-türigen, 4-sitzigen Baur Cabriolet, dann die Exklusivität des in nur etwas mehr als ca. 240 produzierten Einheiten dieses Typs.

„Die Bombe ist geplatzt“ – mit dieser Schlagzeile bereitete „I’àuto journal“ seine Leser am 15. September 1955 auf die bevorstehende Sensation des Pariser Salons vor.

La Dolce Vita

Lassen Sie sich doch einfach einmal die volle Namensbezeichnung über die Zunge gehen.

Austin Healey – für viele der Inbegriff der englischen Roadsterkultur.