Mit der Modellreihe W 128 schuf die damalige Daimler Benz AG die erste wirklich neue innovative Konstruktion nach dem Krieg. Eine selbsttragende Konstruktion ohne den bisher notwendigen durchgehenden Rahmen ermöglichte eine „Knautschzone“ zur Absorbierung der Energie bei einem möglichen Unfall. Die Sicherheitslenksäule tat ein Übriges. Der neue M 180 Motor setzte mit der ersten Bosch-Einspritzanlage Maßstäbe.
Dieses Fahrzeug wurde von Grund auf äußerst professionell und komplett restauriert. Die im Jahre 2015 ausgeführte Restaurierung ist natürlich fotodokumentiert. Ein Gutachten aus 2015 attestiert ihm die Zustandsnote 1. Seither ist das Fahrzeug 900 km bewegt worden. Die Datenkarte liegt vor und bestätigt die Nummerngleichheit sowie die Farbgleichheit.
Die Farbkombination mit „ MB 620 elfenbein hell“ mit dem dunkelbraunem Leder und dem passendem Verdeck Stoff in Sonnlandqualität ist sehr attraktiv.
Das Preis/Leistungsverhältnis ist sicher sehr günstig.
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Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
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