Beschreibung

Vor dem Hintergrund der sich abzeichnenden Weltwirtschaftskrise war man sich in der Fahrzeugfabrik Eisenach früh darüber im Klaren, dass im Portefeuille der DIXI-Wagen ein kleines, bezahlbares, sparsames und zuverlässiges Fahrzeug fehlte.

Man erwarb daraufhin aus England von Sir Herbert Austin die Lizenz zur Nachfertigung des bereits 100.000fach bewährten Austin-Seven und konnte auf Grund dieses genialen Schachzuges bereits 1927 den DIXI 3/15 anbieten. Im Jahre 1928 kaufte die BMW AG die Fahrzeugfabrik Eisenach und entwickelte den DIXI 3/15 zum BMW- DIXI 3/15 DA 2 (Deutsche Ausfertigung ) weiter. Der wesentliche Unterschied bestand in einer 4-Radbremse, während die Bremse vorher nur auf die Hinterräder wirkte.

Diese Karosserie wurde bei der Fa. Ihle in Bruchsal gefertigt. Ihle war darauf spezialisiert, die vorher in Holz und Kunstleder gefertigten, oft maroden alten Karosserien, in Ganzstahlt neu herzustellen. So kann gesichert gesagt werden, dass diese Ihle Sport Typ 600 Karosserie in den Jahren 1934 bis 1939 gefertigt wurde. Die Karossen gab es sowohl als Bausatz, als auch von Ihle komplett aufgebaute Fahrzeuge. Ihle kaufte aber auch Gebrauchtfahrzeuge auf, die nach Überarbeitung und Umbau auf eigene Rechnung verkauft wurden.

Dieses Fahrzeug wurde vor rund 20 Jahren sehr liebevoll restauriert. Es fand einen Platz im Wohnzimmer und wurde nie gefahren. Wir haben das Fahrzeug in eigener Werkstatt wieder zum Leben erweckt und liefern Ihnen dies selbstverständlich mit zulassungsfertigen Papieren. Sie werden überrascht sein, wie ruhig dieser Motor läuft und wie flott Sie damit unterwegs sind. Das extrem niedrige Fahrzeuggewicht sorgt in Verbindung mit dem gut schaltbarem 3-Gang Getriebe für eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h.

Gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot zur Inzahlungnahme Ihres bisherigen Klassikers.
Finanzierung-Leasing-Vermittlung über – www.abcfinance.de – möglich.
Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.