Mehr Power macht das Auto auf der Geraden schneller, aber weniger Gewicht macht es überall schneller.

Chapman beherzigte als Automobil Konstrukteur  konsequent wie kein anderer das „1. Newton`sche Gesetz über die Trägheit der Masse“. Masse beschleunigt schwer, sich bewegende Masse bremst schwer und Masse will nach dem „ ballistischen Effekt“ immer geradeaus, ist also der  Fahrdynamik abträglich.

Kaum verständlich, dass unsere Autos in den letzten Jahrzehnten immer schwerer wurden und die Konstrukteure dieses  einfache Naturgesetz so wenig beachtet haben. So ist  z.B.  der Golf 7 fast doppelt so schwer, wie der Golf 1 vor rund 40 Jahren, der nur 750 KG wog und damit richtig flott und sparsam war.

Die Ochsen haben den Karren immer noch gezogen und nie geschoben, et basta

Antwort auf den Vorschlag seiner Konstrukteure, es den von Enzo F. so verhassten „Englischen Garagisten“ (Lotus, Brabham, BRM u.a.) gleich zu tun, die mit kleinen Rennwagen, die den Motor hinten hatten, die Ferraris damals deklassierten.

Es kommt auf den Inhalt an.

… auf die Frage von Kai Ebel, wie schnell er denn die Pampers bei seiner kleinen Tochter wechseln kann