Die Ochsen haben den Karren immer noch gezogen und nie geschoben, et basta

Antwort auf den Vorschlag seiner Konstrukteure, es den von Enzo F. so verhassten „Englischen Garagisten“ (Lotus, Brabham, BRM u.a.) gleich zu tun, die mit kleinen Rennwagen, die den Motor hinten hatten, die Ferraris damals deklassierten.

Die Qualität besteht, wenn der Preis längst vergessen ist.

Das ist eine grüne Hölle.
Wer jemals im Nassen die Nordschleife mit dem Auto gefahren ist, wird niemals die Nordschleife mit dem Motorad fahren, selbst im Trockenen nicht.