Die Japaner haben eine raffinierte Art ihren Stahl in die Vereinigten Staaten zu schmuggeln. Sie malen ihn an, stellen ihn auf 4 Räder und nennen das ganze Auto.

Das ist eine grüne Hölle.
Wer jemals im Nassen die Nordschleife mit dem Auto gefahren ist, wird niemals die Nordschleife mit dem Motorad fahren, selbst im Trockenen nicht.

Die Ochsen haben den Karren immer noch gezogen und nie geschoben, et basta

Antwort auf den Vorschlag seiner Konstrukteure, es den von Enzo F. so verhassten „Englischen Garagisten“ (Lotus, Brabham, BRM u.a.) gleich zu tun, die mit kleinen Rennwagen, die den Motor hinten hatten, die Ferraris damals deklassierten.