Die Ochsen haben den Karren immer noch gezogen und nie geschoben, et basta

Antwort auf den Vorschlag seiner Konstrukteure, es den von Enzo F. so verhassten „Englischen Garagisten“ (Lotus, Brabham, BRM u.a.) gleich zu tun, die mit kleinen Rennwagen, die den Motor hinten hatten, die Ferraris damals deklassierten.

Die Qualität besteht, wenn der Preis längst vergessen ist.

Für uns gibt es hier kein Problem, das nicht mit einem Bagger gelöst werden kann.

In einem Akt von “Unfriendly Overtaking” hatte Ford Jaguar gekauft, ohne vorher die altehrwürdigen Gemäuer an der „Browns Lane“ in Coventry von innen gesehen zu haben.